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longbel智能锁怎么改密码

longbel智能锁怎么改密码

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  • 智能密码锁怎么修改密码

    由于经常有人回家时忘记带钥匙而被锁在屋外进不了房门,或者钥匙丢失担心被盗以至整套钥匙全部做废等等原因,导致了智能密码锁的使用广泛,那么,有人就问智能密码锁怎么修改密码呢,下面就由索密斯智能锁厂家技术为大家分享下。




    电子密码锁是一种通过密码输入来控制电路或是芯片工作,从而控制机械开关的闭合,完成开锁、闭锁任务的电子产品。它的种类很多,有简易的电路产品,也有基于芯片的性价比较高的产品。应用较广的电子密码锁是以芯片为核心,通阅读全文>>

  • 智能锁带给我们的改变,绝非只有智能

    微博上,我曾经收到过一个粉丝的私信。他退伍之后,一直一个人住。有天半夜睡得迷迷糊糊,感觉外面有人在撬门,随后听到客厅有翻东西的声音,吓得他一个激灵,幸好,凭着当兵的经验,在加上会一点防身术,成功得制服了小偷。

    虽然,这位粉丝只是在吐槽,但是如果,这位粉丝是一位柔弱的女子,那后果不堪设想。

    安全意识固然重要,安全措施却不能忽视。一把好锁,可能就救了你的命。阅读全文>>

  • 智能指纹密码锁带给我生活的改变

    智能指纹密码锁带给我生活的改变:
    中国锁具历史悠久,据出土文物考证和历史文献记载,锁具发展至今有五千年历史。新石器时期仰韶文化之“骨错”、“石错”就是锁钥雏形。“觿”,古代用骨头制的解绳结的锥子,就是古代钥匙的雏形。所以“觿”属我国最古老的锁具之一。

    古锁初称牡、闭、、钥、链、钤。早期为竹、木结构,起源于门闩。春秋战国至鲁班于木锁内设堂奥机关,至东汉制金属簧片结构锁(又称沟槽锁)。入唐时所之多为金、银、铜、铁、木。明代遂成为广锁、花旗锁、首饰锁、刑具锁四大类。实际上还有一类密码锁,只是不太常见罢了。历经清代、民国到上世纪五十年代。古锁工艺精致奥妙、文化内涵丰富。雕花刻字如:状元及第、长命富贵、麒麟送子、龙凤呈祥等。尤以鱼形锁为例,在《芝田录》中道:“门锁必为鱼者,取其不暝守夜之意。”鱼亦作年年有余之吉利。古锁也寓意财富,故有“驴驮钥匙马背锁”之说。后衍生至爱情永恒,家族永续,身体永康,似乎一切良愿尽寓其中。

    据资料记载,最早的用木制成的锁,其不堪一击只能作为象征性的锁。我国的金属锁最早出现在汉代,是簧片结构锁。明清时代是古锁的鼎盛时期,以铜质和铁质为主。上世纪50年代,成本较低的低焊钩锁、叶片锁、弹子锁陆续进入我国市场,中国古锁从此退出了历史舞台。透过泛着沧桑的古锁,领略着中华博大精深的历史文化。

    锁的具体名称,有一开锁、二开锁、三巴掌锁、三道箍虾尾锁、四开锁、五开锁、龙凤锁、双元锁、迷宫锁(定向锁)、底开锁、转冲锁、倒拉锁、暗门锁、无钥锁、方锁、炮仗锁、马缰绳锁、牛角锁、牛尾锁、举梁锁、文字密码锁、数字密码锁等等。阅读全文>>

  • 感应智能锁系统弊端及改良方法

    现在高档一点的公寓里,我们已经可以看到感应式IC卡(也称非接触式IC卡)的踪影,感应式IC卡技术迅速发展,新一代基于感应式IC卡技术的智能电子门锁也应运而生。由于感应智能锁在使用过程中无机械接触,不会产生摩擦,所以能减少感应卡和智能锁的磨损,降低智能锁的故障率。

    但是感应智能锁系统的弊端还是不少。在安全性方面需要解决的是防止感应卡被非法复制和用非正常方式(如工具拨、撬,用强力磁铁吸等)开锁,以及锁体应具备一定的抗外力破坏的能力。为了防止感应卡被非法复制,通常每一张感应卡在出厂以前都进行了加密,不同的用户使用互不相同的密码。发卡管理软件也用密码保护,避免非授权人员利用发卡管理软件非法制卡。由于采用三锁防拨锁芯,当实验室门被关上时,防拨锁被门框压紧,自动锁定主锁,无法用工具拨开或撬开。另外电机带动的离合机构具有防强力磁铁吸合功能,以及门锁前锁体上无任何镙钉外露,可以拆防砸。

    感应智能锁系统的可靠性也是非常重要。目前可以通过从硬件设计和软件设计两方面来提高系统的综合可靠性。在硬件方面,选用的主处理器PIC16F73,具有较高的抗干扰能力,内部包含了具有独立RC振荡器的“看门狗(WDT)”电路,在程序跑飞时可自动将CPU复位,恢复正常运行;对存储重要数据的EEPROM采用硬件写保护措施,避免数据在受到干扰时丢失;尽量使用贴片元件,严格进行老化筛选,保证元件品质;在PCB布线方面,采取一系列措施,提高抗干扰能力。阅读全文>>

  • 指纹密码锁里面怎么修改用户资料?

    1.通过管理员身份验证后进入【系统管理】,然后通过方向键依照下面进行选择,并按#键确认

    系统管理--A用户管理--C修改--请输入IDxxx

    2.输入您需要修改的ID号,然后屏幕将显示当前ID的登记信息,接下来进入修改用户资料界面,选择您要修改的项目,按#键确认即可进入修改

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  • 单车大战谁主沉浮 智能锁改装势在必行

    中国安防展览网企业关注】现在,满大街都停放着小黄车、小橙车,越来越多的市民也开始骑自行车出行。小黄车ofo单车——源自北大,发力校园市场,小橙车摩拜单车——源自上海并进军北京,两家公司也先后获得巨额的融资。这场共享单车领域的战争已经以迅雷不及掩耳之势打响了。在这场单车大战中谁能笑到最后还未可知,但可以肯定的是智能锁是兵家必争之地。单车大战谁主沉浮智能锁改装势在必行去年的风口上半年是直播,下半年是单车,当红单车项目ofo共享单车与摩拜单车,一个走平台路线,一个走制造路线,二者的争锋对垒引来单车经济的盛世。不过ofo在要不要安装智能锁这个问题上显得犹疑未决,“千呼万唤始出来,犹抱琵琶半遮面”,2017年1月16日,ofo终于对外正式发布了第一代智能锁,并在北京市场部分区域首批试行,这标志着研发了一年之久的ofo智能锁终于完成内测并规模量产。笔者曾预测过:“智能锁是单车互联网化的核心设施。如今单车大战正酣,ofo单车全面改装智能锁势在必行。预计ofo不会做扫码的智能锁,而是做与机械锁密码兼容的电子密码智能锁。而智能锁造价不菲,若按500元/把的折扣价批量采购,改装100万辆单车,则首批智能锁投入至少就达5亿元。”ofo在与摩拜对标之中,引以为傲的优势是其单车造价成本低,大概为300元/辆左右,不足摩拜经典版造价的十分之一、Lite版的五分之一。此前,ofo在2017年元月份发起“闪电战”,公布了“一天一城”的计划,预计过年前开通33座城市,而装上智能锁之后的ofo,每辆单车投入成本翻倍了。为什么ofo要重金投入智能锁?ofo的一代智能锁与摩拜单车智能锁有何区别?为什么ofo在产品上越来越重,与摩拜会越来越像?一、机械锁无力驾驭共享单车运营,ofo改装电子锁“情非得已”ofo第一代智能锁所谓的“首批投放区域”是在中关村创业大街,去年8月16日凌晨,摩拜悄然进驻北京市场,在此投放了数百辆智能单车,引爆了单车经济的流行,ofo把首秀舞台放在这里别有深意。在正式发布智能锁之前,ofo在1.0版单车中是“按键式”机械锁,3.0版的单车是“旋转式”机械锁,ofo的对外口径“执拗”地坚信,机械锁的开锁成功率最高,而智能锁单车在偏僻地段如果通讯信号微弱,有可能让单车成为“僵尸”。为何机械锁如此棒棒哒,ofo还要换装曾“黑过”的智能锁呢?ofo深谙“只讲有利于已方的部分事实”的公关之道,对于机械锁在互联网单车中诸多掣肘讳莫如深:(1)记住密码、免费蹭车早成为公开的秘密。用户在ofo的App上手动输入单车的号码牌,获得该单车的密码开锁,单车归还时“旋转式”机械锁须由用户把密码打散,如果没有打散,下一位用户可以直接按锁头解锁;甚至如果用户记住该单车的专属密码,可以长期免费骑车。有媒体曝光正是由于机械锁的bug以及学生免押金、骑行补贴等优惠,已滋生了共享密码的“羊毛党”。(2)没有GPS跟踪,无法精准定位维修车辆,还增加了被盗和丢失的机率。与滴滴Uber不同,网约单车平台需要统一管理单车并负责维修,没有GPS意味着无法跟踪到无桩的、自流动的单车,车胎泄气的车辆只能靠人工凭经验查找,在ofo三代中安装了免充气的实心胎,但依然无法找到掉链子或者其他故障的单车,从而导致使用率下降;再加上密码的易获得性,即使单车丢失或被偷盗,平台也很难迅速追回。(3)缺乏用户短途出行大数据的积累。目前ofo的数据主要是用户骑行完手动支付的交易数据,以及根据App的LBS显示地图区域的单车数量,并非来自单车信源,所以数据并不准确,导致用户“按图索骥”找车难。从短期来看,机械锁的单车平台也无法根据用户的需求进行定量、精准投放;从长远来看,未来互联网公司之间的竞争与其说是市场份额的竞争,不如说是大数据(DT)的收集、挖掘、商业化之间的竞争,谁掌握了更丰富的出行大数据,谁就有更多的变现机会以及更高的估值。因而站在ofo的角度上考虑,无论是规范平台管理、降低维修及损耗成本、还是开启投资人的想象空间上,ofo亟待“大换血”早早淘汰机械锁,那ofo为何反倒是最后装上智能锁的单车项目呢?姑且不论国内智能锁在住用领域爆发的“百锁大战”,其产业链臻于成熟;既然摩拜单车的智能锁已发明并成功运行,后进者“偷师学艺”并非难事,连处于第二梯队的小鸣单车、哈罗单车等项目上马均是智能锁,一向只愿意做连接平台的ofo,或许连生产部门都未配置,“自主研发”的说辞显然无法成立,估计是资金供给不足,唯有待C轮的1.3亿美元融资到账之后,才敢大规模换装电子锁。二、智能锁是单车的CPU,没有智能锁的单车经济无异于“裸泳”很多人觉得“锁”的存在感低,并不太重视智能锁,大谬!在自用自行车中的“锁”起到防盗安全的功能,也是私有产权的象征。平台对于单车的所有权的控制、维修管理,以及用户的开启、骑行及支付的服务闭环都严重依赖“锁”,只有智能锁才能让单车与人的交互“互联网化”。与ofo使用的是传统自行车与机械锁不同,摩拜单车则是按照“四年免维修”标准设计、制造的智能单车,如骑行中的电机充电、(运动版)轴传动、免充气、五幅轮毂等,当然,最能体验摩拜智能单车的特点的是智能锁“扫码即开锁、关锁即支付”的用户体验,把司空见惯的自行车第一次与LBS、移动支付等移动互联网优势有机融合。正是由于有了智能锁,才使得单车经济的商业模式具备了“数据入口”和“闭环”,可以说,智能锁就是智能单车的CPU或核心枢纽。摩拜单车的智能锁包含了GPS、独立SIM卡片以及通讯模块,相当于智能手机,接一个拨号键就可以打电话,有了牢靠、可联网的智能锁,摩拜才敢把造价昂贵的单车投放到马路上。在摩拜经典版中,智能锁的电源是靠骑行把机械能转化为电能;而在摩拜Lite(为链传动)则是靠太阳能充电板为智能锁供电。ofo第一代智能锁的相对于目前主流安装的ofo旋转式机械锁来说,汲取了摩拜单车在关锁自动支付、跟踪定位上优点,为了延续至拨号下发密码的习惯,为单车下发“随机密码“开锁。不过ofo一代智能锁与摩拜单车智能锁依然有明显差异:(1)ofo的车牌号与随机密码分离,系统由5位数字排列组合下发,依然存在大面积的重复;摩拜单车是扫码开锁,无须密码,每一辆单车都有唯一的ID(类似于单车的身份证号),这样便于建立起每辆的单车的数字档案,因而摩拜单车对于二维码异常重视,加PV材料保护盖,甚至制作了金属二维码牌。(2)ofo一代智能锁内置的是免充电的、一次性锂电池,而摩拜单车的智能锁则是可充电、反复使用的锂电池;这意味着ofo的智能锁与其单车使用周期一致,预计在2年以内即完成使命,随着单车的报废而报废。目前ofo吹响了改装机械锁升级为智能锁的号角,由于ofo采取的是投放增量与存量自行车改造双管齐下策略;再加上ofo一代电子密码仍存在大量重复性、锂电池的一次性,ofo势必要投入二代智能锁研发、测试、定制化生产之中(其中研发是外包的),使得ofo将会出现机械锁,一代电子锁与二代等智能锁杂陈并行的局面。而要想达到摩拜单车那样做到单车“数据可视化”运营尚须修炼一些时日。三、共享平台模式难跑通,ofo须且行且学习摩拜与ofo在锁方面的“纠结”不同,摩拜单车CEO王晓峰去年就曾断定,所有的单车最后都会做实心胎,也会做智能锁。ofo三代车已经换成了免充气的实心胎,智能锁也在过年前成为现实,尽管ofo与摩拜在融资、用户、供应链上争锋,单车赛道也弥漫着硝烟,而真实的情况是二者越来越像。ofo目标是“不生产自行车,只连接自行车”,商业模式是做“共享经济”或“分享经济”,具体办法是在C端推广“以1换N”,即用户贡献出自己的一辆自行车获得其他车辆的骑行权,在B端整合更多自行车厂商,前者可以看作连接二手车,后者可以看作连接一手车,最终ofo成为一个既做不生产车、也不购买车的共享平台。当然,目前ofo的90%的小黄车属于自行采购,ofo创始团队快速做大市场、铺大摊子的压力下急切地“去自营化”,甚至向媒体透露(平台自营的)小黄车只是起过渡的阶段产物。ofo之所以在“一天一城”期间推出智能锁,也是处于智能锁连接单车的必要性,没有智能锁把App前端与后台运营系统连接起来,单车只会是一盘散沙。逻辑上行不通的理念,在现实中必然走不通;逻辑上说得通的计划在现实中也不一定能成功。大共享、大连接这样一个在校园市场尚且搁浅的理想,在城市市场和供应链中注定会被冷落,原因如下:(1)凡是变更人们的私有财产观念商业模式都是“反人类”。Airbnb、滴滴是鼓励分享而非占有,但财产权未发生转移,但ofo的大连接计划是要把人们私人单车纳为平台已有,必然会被绝大多数C端用户无视,相反人们购买更多有质感的专属单车的趋势并没有减少。(2)自行车厂商“改头换面”意味着合作伙伴抛弃自家苦心经营的品牌和用户,为ofo作嫁衣裳;之前有传出700bike与ofo合作,但很快传出摩拜收购700bike的消息。诸如“永久”、“凤凰”等自行车厂商选择注资优拜单车,自行车厂商无非是希望拿到更多生产订单,对于“空手套白狼”的大共享计划则会婉拒。汲取智能手机厂家的教训,供应链的掌控力笔者了解到,摩拜单车获得富士康的战略投资达成产业链合作,年产能突破560万辆。(3)“城市大共享”让更多闲置自行车回归马路,刺激更多厂商生产单车,以及无序停放占用更多马路,将给市政城管带来新的管理难题;存量的自行车绝大多数属于传统自行车,一般一个星期就会爆胎、掉链子等,即使安装了智能锁可以跟踪,也会加剧平台维修成本。因而ofo最终还是会回到自营或造车上来,急迫地以连接单车抢占市场建立在这样一个假设上:单车的产品体验不重要,只要先满足用户的刚需,用户也就成为平台的排他用户了。事实上,在短途刚需中,用户手机中完全可以容下两个以上的App,或者待到单车规模用户还是会选择更加安全、时尚、体验更佳的智能单车。ofo全面改装智能锁是“亡羊补牢”之举,这其中耽误了些宝贵时间。王晓峰多次强调互联网人对制造业和产业链要有敬畏之心,或许这种踏实做产品的匠心才是当前浮躁的单车风口所真正稀缺的,也是真正需要学习的。结语:ofo开始改装智能锁,既是对前期粗放型运营的自我否定,也是其“大共享”计划连接更多单车的必要之举。这是ofo走向数据化运营的开端,正在补习在供应链上的欠课,并在市场竞争中滞后时间。摩拜单车扎根产业链,获富士康战略投资,在供应链上抱上了大腿,颇有自助者天助之意。想必将加剧ofo大踏步做以数量取胜轻运营平台,但长远看来,综合维护成本攀高依然是艰巨难题,或许待到共享模式走进死胡同,ofo才会回归造车之路,智能锁的推广只是露出一点端倪。毕竟只有智能单车才能真正有效对接起车与人的需求,构建起车与车的物联网(IOT)数据,单车大战谁主沉浮,还是要回归到产品!产品!产品!阅读全文>>

  • 酒店智能锁优势功能将改革酒店门锁未来发展

    来源:呼伦贝尔新闻T|T

    慧聪安防网讯酒店锁一般都是智能化产品,相对于其他家居传统锁具产品应用更加方便,你知道智能酒店锁到底都有哪些优势特点吗?

    智能酒店锁优势特点

    1、严紧的时间限制功能:

    锁心内置时钟,通过严紧的时间设置,当客人住房到期后,房卡自动失效,有效避免客人拖欠房租现象;

    2、多级别匙卡,权责分明:

    根据酒店管理需求可自行设置总卡、楼栋卡、楼层卡、清洁卡、宾客卡,但是各卡使用规则不一样;但只有客户卡与酒店主使用卡同时使用,酒店方使用的卡才会生效,当然客户单自使用自己的卡也生效;

    3、请勿打扰功能,更显酒店友好形象:

    客人进入客房后打上反锁,服务员便无法开门打扰(应急情况使用应急卡除外);

    4、匙卡挂失功能,终止匙卡灵活:

    匙卡丢失后,经前台管理系统简单的设置,则丢失的匙卡失效,客人便可以高枕无忧;

    5、开门记录查询功能,加多一份安全:

    门锁内带资料“黑匣子”,可记录门锁历史开门记录(何时何“人”用何种方式开门),以便查询;

    6、可增设功能:

    根据酒店需要可以增设智能卡保险箱、智能卡取电、智能卡乘电梯、智能卡结算付费等实现一卡多用,更有助提高酒店的档次和减少酒店的资源和人力。

    当然,由于属于智能锁,相信在未来技术的不断发展过程中,酒店智能锁的优势功能会越来越多,应用范围也会越来越广泛!

    责任编辑:王逊阅读全文>>

  • 摒弃wifi技术 Lockitron改用蓝牙智能锁

    来源:网易T|T

    慧聪安防网讯几年前,Wi-Fi拥护者将智能家居视为一个激动人心的广阔机会。尽管Z-Wave和Zigbee等其他技术的设计原本是为了更好地适应如智能锁等智能家居设备的低能耗需求,但Wi-Fi拥护者曾指出开发低能耗Wi-Fi标准的努力一直在持续,该标准将会缩小与这些技术之间的差距,并为智能家居制造商提供一种以互联网母语——互联网协议(IP)——为语言的技术。

    那现在情况如何?尽管对于许多公司的智能家居愿景(如苹果[Apple]和谷歌[Google])来说,Wi-Fi无疑是被放在了技术核心的位置上,但近来一家有名的智能锁初创企业摒弃了Wi-Fi技术,表明该技术在满足智能家居设备极其严苛的能耗需求方面——只用一节电池正常工作几个月甚至几年——还有相当的距离。

    新一代智能门锁Bolt

    几年前,初创企业Lockitron打算创造由Wi-Fi和蓝牙激活的智能锁,该计划令许多人为之兴奋。这种智能锁能够即刻接入Wi-Fi网络,并可通过互联网进行遥控。但当该公司未能赶在原定的截止日期前发货时,资助者们开始按捺不住了,而Techcrunch等科技博客上也充斥着关于此的新闻。

    尽管该公司的Wi-Fi智能锁Lockitron最终完成了发货,大约有1万名参加众筹活动的出资者收到了该产品,而如今Lockitron却宣布叫停第一代产品,并将很快发货第二代产品——仅支持蓝牙的智能锁Bolt。该公司还创造了一个单独的Wi-Fi到蓝牙桥接装置,将随Bolt一起发出,以便通过互联网进行远程连接。

    为何要做这一转变?据Lockitron创始人卡梅隆·罗伯森(CameronRobertson)称,原因很简单,就在于Wi-Fi技术。

    “我们在Bolt智能锁上转而采取仅支持蓝牙的解决方案,因为我们其实无法应对Wi-Fi在非理想环境下的能耗过大问题,以及由此产生的不尽如人意的用户体验。”罗伯森通过邮件告诉我说。他还说,“有了桥接装置,我们就可以解决Wi-Fi的能耗管理难题,使用户可以对Bolt进行即时的远程控制。”

    Lockitron不是唯一一家在行进路上遇阻的Wi-Fi智能锁提供商。另一家初创企业Goji也曾发起过成功的众筹活动,现在距其当初许诺的发货日期已过去一年。几个月前,沉寂了六个月的这家公司告诉投资者,Wi-Fi智能锁将于4月份出货。

    随着Lockitron转变阵营以及August和Kevo等其他几家颇有名气的智能锁已经采用低能耗蓝牙技术(BluetoothLowEnergy),这是否意味着在智能家居领域蓝牙将取代Wi-Fi?

    不,并非如此。但这的确意味着目前许多超低功率设备(靠一节电池工作一年或者更长时间)的制造商都在自己的产品上选用蓝牙或者老式智能家居技术——如Z-Wave和Zigbee。还意味着许多厂商在其新版智能家居中心(将其他智能家居产品连接起来的设备)中让低能耗蓝牙技术成为必须。Lowes和2Gig就是两家在其最新版设备中添加蓝牙技术的智能家居生产商。

    就连几年前智能家居领域Wi-Fi技术的最大拥护者之一高通公司(Qualcomm),现在也斥资25亿美元收购蓝牙芯片生产商CambridgeSiliconRadio,以“对冲”当初的押注。

    最后,我仍然相信在智能家居领域,Wi-Fi技术有着光明的未来。它的信号强度、技术普及度、低廉的硅芯片成本,以及使用互联网协议的特性都非常吸引人,而且像Roost等公司正在致力于创新打造低能耗的Wi-Fi设备,这些设备将能够一口气用上至少一年时间。即便如此,我也相信,对于寻找超低能耗解决办法以及期待尽快出货的公司而言,它们可能想学习一下Lockitron的经验。

    迈克尔·沃尔夫(MichaelWolf)是研究公司NextMarket的智能家居分析师,也是SmartHomeShow的博主。

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  • 科技改变生活 科技侠智能锁2代来袭

    来源:慧聪安防网作者:刘海峰T|T

    慧聪安防网讯互联网正在改变我们的生活,智能手机的普及更是改变人们的生活习惯,很多传统的生活方式将逐渐被改变。蓝牙门锁的诞生正符合这样的一个时代背景!

    一个APP,掌控你生活,让手机变得更智能!

    门锁将不再那么单调,应该走进人们的视野中,用互联网的思维去改造这个传统的行业,让手机与门锁互动,科技让生活变得更趣味方便。

    科技侠蓝牙门锁,国内唯一手机APP蓝牙智能门锁,全球唯一支持安卓和苹果双系统,自主研发,专利产品,功能特点:

    1、触摸屏幕即可手机感应开门;密码键盘输入,高大上;隐藏式机械钥匙孔更安全。

    2、可以发送无限把电子钥匙,时间自主设定

    3、对电子钥匙进行管理,一切进行掌控

    4、开门消息,实时推送,家门情况,了如指掌

    5、真正低功耗,4节电池可用1年

    6、低电压手机提醒,及时更换电源

    7、开门趣味语音提示,个性化设置任由你选

    8、手机、密码、钥匙三重开锁方式

    9、帐号远程冻结,丢失手机也无须害怕

    10、适配市面上90%的防盗门,并有最新大环购锁体供选择阅读全文>>

  • 霸菱酒店门锁系统如何修改密码?



    霸菱酒店门锁系统如何修改密码?


    酒店门锁系统软件首次运行将出现登录窗口,为安全起见,建议立即修改登录密码,具体的操作方法如下:<阅读全文>>

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